автомобили

Има една поговорка от съвременния бит на нашенеца, която гласи: “Стара кола и млада жена са на късмет.” И в нея има много истина. Но въпреки това, за да избегнете ненужни разходи и разочарования при покупка на употребяван автомобил, е важно да можете да разпознавате признаците на лоша кола.
Първата стъпка при огледа на един употребяван автомобил е да разберете дали колата е била използвала като такси.
Това може да се разбере по много признаци, основните от които са дупки или изрязвания по арматурното табло, оглед на боята по трудно достъпните места, едно от които е “коша на мотора”, за да се види дали не е пребоядисвана и предишният ѝ цвят да е бил жълт, кремав или зелен.
За да научите повече, посетете auto.blitz.bg.

Основната група на автомобилната индустрия в Германия предупреди, че решението на ЕС да наложи големи мита на произведените в Китай електрически автомобили увеличава риска от „широкообхватен търговски конфликт“, предаде АФП.
Допълнителните тарифи са „стъпка назад за свободната глобална търговия и по този начин за просперитета, запазването на работните места и растежа в Европа“, заяви президентът на Германската асоциация на автомобилната индустрия Хилдегард Мюлер.
„Изравнителните мита увеличават риска от широкообхватен търговски конфликт“, посочи той.
„35-процентното мито върху вноса на китайски електромобили, обявена от Европейската комисия, е от решаващо значение за оцеляването на автомобилната индустрия на блока“.
Това заяви френският министър на икономиката Антоан Арман, предаде АФП.
„Европейският съюз взема изключително важно решение за защита и отстояване на търговските ни интереси в момент, когато нашата автомобилна индустрия ..

Ресурсът iSeeCars направи едно интересно проучване за лоялността на собствениците към техните автомобили. То определи и кои автомобили остават в едни и същи ръце най-дълго и не се препродават. Подробностите за него бяха публикувани на сайта на iSeeCarsг
Проучването анализира данни за 929 000 автомобила в САЩ, произведени през периода от 1981 до 2009 година и продадени през 2024-та.
Експертите определят процентно автомобилите от даден модел, които остават при един собственик 15 или повече години.
За да научите повече, посетете auto.blitz.bg.

Cлeд чeтиpи тpyдни гoдини зa aвтoмoбилнaтa индycтpия, cвeтoвнитe пpoдaжби нa нoви пpeвoзни cpeдcтвa щe дocтигнaт peĸopд oт 97,2 милиoнa бpoя пpeз 2025 г., ĸaтo глoбaлнoтo тъpceнe щe бъдe пoдĸpeпeнo oт възxoдa нa eлeĸтpичecĸитe aвтoмoбили и нoвитe тexнoлoгии.
Toвa ce пocoчвa в дoĸлaд нa Есоnоmіѕt Іntеllіgеnсе Unіt (ЕІU).
Cпopeд eĸcпepтитe пaзapът нa нoви лeĸи aвтoмoбили щe нapacнe c oĸoлo 2%, a тъpceнeтo нa нoви тъpгoвcĸи пpeвoзни cpeдcтвa – c 4%.
Πpoтивнo нa тeндeнциитe в Eвpoпa ce oчaĸвa eлeĸтpичecĸитe aвтoмoбили дa oтбeлeжaт pъcт oт oĸoлo 16%.
Taĸa тe щe дocтигнaт 19,4 милиoнa нoви вoзилa – въпpeĸи пpeчĸитe oт гeoпoлитичecĸитe ĸoнфлиĸти и иĸoнoмичecĸитe бapиepи, ĸoитo пpoдължaвaт дa влияят въpxy вepигитe зa дocтaвĸa​.
Cпopeд ЕІU cлeд “пъpвoнaчaлния cĸoĸ” ЕV пaзapът ceгa ce бaлaнcиpa – pacтeжът идвa нe oт eнтycиacтитe, a oт мacoвитe ĸyпyвaчи.
За да научите повече, посетете auto.blitz.bg.

“Фолксваген” обяви, че ще затвори най-малко три завода в Германия и да съкрати десетки хиляди работни места. Ще бъдат съкратени и заплатите. Това е голям удар за икономиката на Германия, тъй като “Фолксваген” е един от големите работодатели в страната.
Автомобилният концерн ще намали десетте си завода в Германия на седем и ще съкрати десетки хиляди работни места. Всички германски заводи на “Фолксваген” са засегнати от тези планове, нито един от тях не е в безопасност, предупредиха профсъюзите.
Във “Фолксваген” работят около 120 000 души в Германия, като около половината от тях работят във Волфсбург. Марката управлява общо 10 завода в Германия, 6 от които са в Долна Саксония, 3 в Саксония и 1 в Хесен.
Според профсъюзите особено застрашена е заводът в Оснабрюк. В момента там се обработват поръчки за моделите спортни автомобили 718 Кайман и Бокстер, които надхвърлят производствения капацитет на основния завод на “Порше” в Щутгарт “Цуфенхаузен”.
Тези модели, както и T-Roc кабрио, ще бъдат ..

Честа практика в София е собственици на автомобили да ги изоставят по паркинги и улици, ако не са в движение. Близо 5000 стари коли по улиците на столицата са маркирани за скрап от началото на годината. Над 350 превозни средства са били принудително преместени и разкомплектовани за старо желязо, а други 450 са доброволно преместени от собствениците им.
С месеци изоставени коли стоят на платени паркингиТемата нашумя с автомобилите, изоставени в паркинга на Терминал 2 на столичното летище. Там, обаче, старите коли са стоели на платен паркинг и ще бъдат репатрирани на наказателен паркинг, където ще бъдат освободени след заплащане на дължимите суми.
Максималният престой на летището е една година, седмичната такса е 110 лева, а 8 лева се плащат за всеки започнат ден.
Така собственикът на кола, престояла година на паркинга, ще олекне с близо 5700 лв. само за престоя си на територията на летището, отделно ще трябва да плаща и сума за наказателен паркинг.
Практиката на Столичната община с изос..