задвижване

Официално беше представен първият електрически автомобил на японската компания за Европа. Кросоувърът от бюджетния сегмент ще дебютира на пазара през 2025 г.
Евтиният компактен автомобил може да се нарече революционен за производителя. Това се съобщава на сайта на компанията.
Новият всъдеход ще бъде оборудван с един или два електрически мотора – мощност 144-175 и 184 к.с. съответно. Във втория случай ще има задвижване на всички колела.
За да научите повече, посетете auto.blitz.bg.

Компанията „Хюндай“ (Hyundai) разкри плановете си за създаване на боен танк от следващо поколение, който се задвижва от технология за водородни горивни клетки, разработена за използване в някои от автомобилите му, съобщава The Sunday Times.
Следващият боен танк на Южна Корея K-серия, K3, е разработен от дъщерното дружество на Hyundai Rotem и ще използва водородни горивни клетки за производство на чисто, почти безшумно задвижване.
Чрез комбиниране на водород от резервоари за сгъстен газ с кислород от въздуха, водородна горивна клетка може да генерира електричество, което след това се съхранява в батерия и се използва за захранване на електрически мотор, създавайки почти безшумно задвижване с теоретично по-голям обхват от чиста батерия – електрическо превозно средство.
Единствената емисия е вода, обикновено под формата на пара.
За да научите повече, посетете auto.blitz.bg.