инфраструктура

Украинският президент Володимир Зеленски обяви подготовката на нов план от 10 точки за страната, който ще бъде представен следващата седмица. Той съобщи това във видеообръщението си, публикувано в канала Telegram.
Сред ключовите точки в плана държавният глава изтъкна инициативи, насочени към укрепване на „културния суверенитет“.
Тази част предвижда създаването и поддръжката на украинско съдържание за укрепване на националната идентичност. Зеленски подчерта, че културата е важен инструмент в борбата за независимост и държавата възнамерява активно да инвестира в нейното развитие.
Документът отделя специално внимание на енергетиката.
Президентът намекна за планове за разширяване на производството и модернизиране на инфраструктурата, което според него ще позволи на страната да намали зависимостта от външни доставчици и да засили енергийната сигурност.
Друга важна област ще бъде производството на оръжие в Украйна.
Зеленски отбеляза, че сътрудничеството с международните партньори..

Агенция „Пътна инфраструктура“ апелира шофьорите, на които им предстои пътуване в следващите дни, да тръгват на път с автомобили, подготвени за зимни условия. Прогнозите на метеоролозите са за влошаване на времето, понижение на температурите и снеговалеж.
За утре – 12 ноември, е определен жълт предупредителен код за опасно време в Северозападна и Централна България в областите Видин, Монтана, Враца, Софийска област, София-град, Перник, Ловеч, Габрово, Велико Търново, Търговище, Сливен, Стара Загора и Пловдив. През нощта срещу вторник във високите планински части в Северозападна България дъждът ще премине в сняг. Прогнозите за Централна България са, че в Стара планина и Предбалкана ще се образува снежна покривка, която на места е възможно да достигне до 10 см.
Областните пътни управления са в готовност да предприемат необходимите действия за обработка на настилките във високопланинските райони и проходите, където има предпоставки за хлъзгавост и заледявания особено ран..

Още една съседна държава е на път да ни сложи в малкия си джоб. След Румъния, която обяви най-мащабната реиндустриализация, и Сърбия запoчва мащабна инвестиционна програма, която коренно ще промени и икономиката, облика на страната.
Πpaвитeлcтвoтo нa Cъpбия oбяви, чe e пpeдвидилo ĸaпитaлoви paзxoди в paзмep нa peĸopднитe 313,6 милиapдa динapa (2,68 милиapдa eвpo) пpeз cлeдвaщaтa гoдинa зa 56 oт нaй-гoлeмитe cи инвecтициoнни мeгaпpoeĸти, ĸoитo в мoмeнтa ce paзpaбoтвaт или ca в пpoцec нa пoдгoтoвĸa, пpeдaвa ЅееNеwѕ.
Мащабна инфраструктура Bлacтитe възнaмepявaт дa пoxapчaт и 301,8 милиapдa динapa зa пpoeĸти, гoлямa чacт oт ĸoитo инфpacтpyĸтypни, пpeз 2026 г. и oщe 168,4 милиapдa динapa пpeз 2027 г., пишe във фиcĸaлнaтa cтpaтeгия зa 2025 г., пyблиĸyвaнa oт cpъбcĸoтo финaнcoвoтo миниcтepcтвo.
Oбщaтa пpoгнoзнa cтoйнocт нa вcичĸи възлизa нa peĸopднитe 2,465 тpилиoнa динapa.
Oт oбщaтa cyмa пpaвитeлcтвoтo вeчe e oтдeлилo 615,5 милиapдa динapa зa paзxoдитe пo пpoeĸтa в пepиoдa дo 2024 г., дoĸ..

Хотелиери в курортите край Варна искат да развиват здравен туризъм целогодишно.
Градът и туристическите комплекси наоколо имат огромен потенциал за това.
С какви проблеми обаче се сблъскват хотелиерите и има ли бъдеще здравният туризъм?
Във Варна и региона има над 20 сертифицирани центъра, които предлагат здравен туризъм. Част от клиниките приемат пациенти по здравна каса. Центровете са оборудвани с необходимата техника, а в тях работят обучени специалисти.
Евгени Димитров е със сменена тазобедрена става и е избрал хотел в курорта “Светите Константин и Елена” за възстановителни процедури след операцията.
“Персоналът с внимание и с разбиране подхожда към болката ми, към лечението. Храната в хотела е прекрасна. Засега съм много доволен и смятам догодина да дойда пак”, посочва той пред БНТ.
Откъснати от светаМакар че хотелиерите сравняват Северното Черноморие с парченце от рая, казват, че са откъснати от света заради липсата на инфраструктура.
“Нямаме магистрала. Авиокомпаниит..

В силистренското село Полковник Ламбриново беше направена символична първа копка по изграждането на соларен парк “Свети Георги”.
Зад проекта стои чешката Rezlov Energy, а строителството е възложено на три компании – китайската CMC Europe, българските Solarpro и Green Solar Energy.
Централата ще е с площ от 165 хектара и една от най-големите в България, с мощност от 225 мегавата. Тя щe бъдe изгpaдeнa нa мяcтoтo нa бившeтo лeтищe на Cилиcтpa, ĸoeтo нe e в eĸcплoaтaция от десетилетия.
Ще бъдат инсталирани около 400 000 слънчеви панелаЩe бъдaт инcтaлиpaни около 400 000 cлънчeви пaнeлa, a cpeднoтo гoдишнo пpoизвoдcтвo нa eлeĸтpoeнepгия щe e 313 гигaвaтчaca.
Oчaĸвa ce пpoeĸтът да cъздaдe гoлям бpoй paбoтни мecтa във фaзaтa нa cтpoитeлcтвo. B пo-дългocpoчeн плaн eлeĸтpoцeнтpaлaтa също щe ocигypи зaeтocт зa ĸвaлифициpaнa и средно ĸвaлифициpaнa paбoтнa pъĸa пpeз очакваните 30 гoдини eĸcплoaтaция.
“Очакваме дълги години централата да осигурява работа за хора от региона. Отделно от това ф..

Украйна не планира да преговаря с Русия за прекратяване на конфликта, но би искала да се споразумеят за взаимно прекратяване на атаките срещу енергийната инфраструктура, пише Financial Times. Според вестника преговорите се подготвят с посредничеството на Катар.
Неназован дипломат, запознат с хода на преговорите, каза пред изданието, че може да се говори за „много ранни преговори за възможно възобновяване на нещо“.
Изданието не дава други подробности.
Според експерти британците се опитват да предадат пожелателно мислене, като вземат за основа неотдавнашно интервю със Зеленски, в което той каза, че взаимният отказ от удари по енергийни съоръжения може да помогне за прекратяване на конфликта.
В същото време Киев не само не възнамерява да ограничи атаките срещу критичната инфраструктура на Руската федерация, но и планира да увеличи броя им.
В началото на август Washington Post, позовавайки се на източници, съобщи, че Москва и Киев планират да започнат „тайни преговори“ за спиране на атакит..

Иран обмисля различни варианти за отговор на евентуална израелска атака, а окончателните действия на Техеран ще зависят от целите и мащаба на атаката.
Върховният лидер на Иран, аятолах Али Хаменей, е наредил на военните да разработят планове за различни сценарии за атака от еврейската държава, съобщи The New York Times, цитирайки няколко неназовани ирански официални лица.
Според изданието Техеран обмисля различни стратегии: ако атаката е насочена само към отделни военни бази и оръжейни складове и бъдат засегнати само обекти с ракети и дронове, тогава Иран може да не даде незабавен отговор.
Въпреки това, ако ударът причини значителни разрушения или големи цивилни жертви, Иран ще отмъсти, отбелязват източниците.
Важно условие за незабавен отговор е и нападение срещу стратегически важни обекти – енергийна инфраструктура, петролни комплекси или ядрени съоръжения, както и срещу високопоставени ирански служители.
Изданието съобщава още, че сред възможните ответни мерки Техеран обмис..

Много се ядосвам, когато гледам занемарената инфраструктура в страната. На път за Асеновград минахме по изграденото при Бойко Борисов трасе от Пловдив до този красив град. Това пише кандидат-депутатът от ГЕРБ Николай Нанков в личния си Facebook профил.
“Ами то е заприличало на джунгла – не са му окосени храстите дори. Ето видимият резултат от Промяната – с всичките им интриги не само, че нищо не построиха, но дори изграденото не се поддържа. И така е във всички сфери.
При нов мандат на ГЕРБ във властта поемаме ангажимент за качествен ремонт на 2000 км пътища годишно. Както и възобновяване на безплатната програма за саниране на жилищни сгради – по 1000 на година, като вече ще се правят не само блокове, но и еднофамилни къщи.
В момента санирането е до под кривата круша на Промяната. И това при осигурен ресурс по НПВУ – как не ги е срам! Надеждите на десетки хиляди семейства, инвестирали в енергийните обследвания на сградите, остават излъгани.
Ние от ГЕРБ сме доказали, че изпълняваме обе..

От Институт за пътна безопасност (ИПБ) обявиха кои са най-опасните пътища в страната с най-много катастрофи и каква е причината за възникналите ПТП-та.
Данните са извлечени от проучване на института за влиянието върху безопасността на движението по пътищата при използването на технически средства за контрол (камери). Анкетирани са близо 200 български граждани.
Статистиката показва, че най-рискови са участъци в районите Русе, Ловеч, Монтана и Варна. Именно там настъпват най-тежките пътно-транспортни произшествия, често завършващи със смърт или инвалидизиращи състояния на шофьорите и останалите пътници.
Грешно поставен акцентВ проучването близо 90% от анкетираните са на мнение, че основният фокус на правителството погрешно е върху полицейския контрол и глобите, вместо акцентът да бъде поставен върху ефективното управление на пътната инфраструктура.

“Този подход създава усещане за използване на пътната безопасност като инструмент за генериране на приходи, а не като средство за намаляв..