министерство на транспорта

България работи усилено по три Европейски транспортни коридора. Това заявиха за БГНЕС от Министерството на транспорта и съобщенията.
Коментарът е по повод твърденията на македонския вицепремиер и транспортен министър Александър Николоски, който обвини България, че саботира плановете за европейската транспортна мрежа, включително Коридор 8.
В една от последните си изяви той посочи, че София поставя Северна Македония в неизгодна позиция като планира алтернативен маршрут на транспортния Коридор 10. Дясната ръка на македонския премиер Християн Мицкоски твърди, че единствено Скопие изгражда активно жп линията до България, която е част от Коридор 8.
Големи проекти Българското министерство на транспорта заяви, че България работи усилено по три Европейски транспортни коридора, които минават на наша територия. Пристанищата в Бургас и Варна са приоритетни за страната ни и Европейския съюз /ЕС/ като част от Трансевропейската транспортна мрежа (TEN-T).
В момента се работи активно по модернизацията..

Правителството реши да удължи с една година срока на договора за извършване на обществени превозни услуги с железопътен транспорт, сключен между Министерството на транспорта и „БДЖ-Пътнически превози”.
С приетото решение договорът се удължава до края на 2025 г.
Към момента Министерството на транспорта и съобщенията подготвя процедура за избор на железопътен превозвач.
Една от реформите, включени в Националния план за възстановяване и устойчивост, е провеждането на открита, недискриминационна и състезателна процедура, а обхватът на договора следва да бъде определен на базата на широка пазарна оценка.
Пазарно проучванеВ хода на подготовка е извършено разширено пазарно проучване и две пазарни консултации за потенциален интерес към тези услуги. Към момента са в ход разговори с Европейската комисия, свързани с параметрите на процедурата за избор на превозвач.
“Удължаването на сега действащия договор е спешна мярка, с цел да не бъде прекъсвано транспортното обслужване на населението в..

Предстои голяма промяна за Летище София.
Учени и експерти от Министерството на транспорта и съобщенията обсъдиха идеята да се смени името му. Предложението е то да бъде кръстено на Апостола на свободата Васил Левски.
Специалисти от БАН посочиха, че идеята се обсъжда от 2009 г., а през 2017 г. предложението за името на Апостола на свободата беше направено от учени от БАН и получи голяма подкрепа, но не се реализира.
Бяха проведени и социологически проучвания, които показаха широко одобрение за инициативата националното летище да получи името на най-светлата ни историческа личност.
В тази връзка университетският преподавател и конституционен съдия проф. Атанас Семов заяви, че това е изключително важна за България инициатива.
„Радвам се, че срещаме Вашата подкрепа и разбиране за нея. Важно е не само входната врата на държавата да има име, а и това да е името на най-знаковия и най-величавия европеец на България – Васил Левски .“
Указ на президентаЗа да бъде издаден указ н..

Българската банка за развитие допълва с нови членове Управителния и Надзорния си съвети. Това съобщи институцията на своята интернет страница.
Дългогодишният ръководител на управление “Финанси” в банката Димитър Митев ще се присъедини към надзорния орган, а бившият вицепрезидент по оперативна дейност и член на УС на Черноморската банка за търговия и развитие и бивш транспортен министър Ивайло Московски ще стане част от оперативното ръководство на ББР като член на Управителния съвет и изпълнителен директор.
Димитър Митев е доказан експерт с 32-годишен опит в банковата сфера, отбелязват от банката. Той е магистър по финанси от УНСС, с многобройни допълнителни квалификации. Митев притежава степен CFA – сертифициран финансов анализатор.
В Българската банка за развитие работи от 2011 г., като последователно е ръководил управленията “Планиране, анализ и регулации”, “Съответствие” и “Финанси”. Бил е и член на Съвета на директорите на Националния гаранционен фонд, част от Групата на ББР..