петрохан

Проходът „Петрохан“ осъмна заснежен. Пътят е покрит с няколко сантиметра сняг и към този момент се чисти.
Градусите паднаха под нулата, като достигнаха около минус 4 °C, има и заледени участъци.
Четири снегорина са в готовност да чистят, някои от тях вече са на пътя. В Монтана снощи до късно са чистили две от машините.
Има участъци с мъгла, но не е гъста.
По пътя към прохода има два аварирали автобуса, така че трябва да се внимава за внезапно спрели автомобили по пътищата.
Шофьори споделиха, че много техни колеги все още са с неподходящи гуми за зимните условия. Напомняме, че заповедта за зимно поддържане все още не е влязла в сила – това ще стане на 15 ноември.
Дотогава пътноподдържащата фирма чисти при необходимост.
ОЧАКВАЙТЕ ПОДРОБНОСТИ В БЛИЦ!

Две коли се натресоха в подлез във Враца.
Инцидентът е станал на 11 ноември сутринта на бул. „Васил Кънчов“ в посока автогарата, съобщава БулНюз. Семейство се движело с лек автомобил „Форд Фокус“. Те са от София и били на почивка във Вършец.

Когато си тръгнали тази сутрин, столичаните опитали да минат през „Петрохан“. Заради тежката верижна катастрофа между автобус и две коли обаче, проходът бил затворен. Наложило се те да обърнат и да тръгнат към Враца.
Няма ранениЗа беда, минавайки през града, на излизане от подлеза, те били ударени от врачанин с „Фолксваген Голф“.

Произшествието е леко, никой не е ранен, има само материални щети. Колите обаче са заели дясната лента на булеварда и затрудняват движението.

Извикана е „Пътна полиция“ и се чака пристигането на униформените.

ОЧАКВАЙТЕ ПОДРОБНОСТИ В БЛИЦ!

Сигнали на шофьори в социалните мрежи предупреждават, че движението в прохода “Петрохан” е блокирано.
“Блокирано движение преди моста на Гинци”, пише в една от публикациите.
Натрупал е сняг, а пътната настилка е мокра. Шофьорите коментират, че задръстването е километрично, а причината е катастрофа между 6 коли и автобус.
“Пътуваме от Монтана за София, с кола сме. В задръстване сме вече 60 минути, колоната от коли и бусове е спряна и се местим от време на време с по някой метър. Станала е катастрофа в посока София към 6:40 часа от 6 коли и автобус”, пише потребител.
Както БЛИЦ съобщи, ситуацията на Петрохан се влоши още в неделя. Заради поледицата и натрупалия сняг се е образува километрично задръстване и в двете посоки.

ОЧАКВАЙТЕ ПОДРОБНОСТИ В БЛИЦ!

Истински ад преживяват шофьорите в неделя вечерта, избрали да се придвижат между София и Монтана и обратно през прохода “Петрохан”.
По последни данни заради поледицата и натрупалия сняг се е образувало километрично задръстване и в двете посоки.

Водачи твърдят, че е започнала да пада мъгла и движението е било затруднено още преди да се стъмни, а през последния час дори се е наложило да бъде спряно, за да поради снегопочистване и опесъчаване.

Всички шофьори изчакват на място. Трафикът се регулира от “Пътна полиция”.
Възмутени шофьориПътната обстановка в прохода предизвика множество възмутени коментари във фейсбук.
“Така е в България – като правихме протести за спиране на тировете сега АПИ си ни връща!!!”; “Сигурен съм че ще е пълно с тъпаци с летни гуми, няма страшно”; “Ноември месец средата и пак ни изненада зимата но защо пак отново”; “Областният каза, че са готови за зимата. Ще опесъчават, ама друг път.”, са само част от мненията на шофьорите.

ОЧАКВАЙТЕ ПОДРОБНОСТИ В БЛИЦ!
На [ema..

Остават 365 дни за изработване на идеен проект за изграждане на тунел и скоростен път с дължина от 82 км между София и Монтана с проектна скорост от 120 км/ч. Вече е подписан договорът с изпълнител. Това съобщи в профила си във Фейсбук кандидат-депутатът от ГЕРБ и зам.-председател на парламента Росица Кирова във връзка с изграждането на тунел под Петрохан.
“През следващата година най-важното е контролът и координацията на дейностите. Трасето трябва да свърже обхода на Монтана и Софийския околовръстен път. То трябва да бъде съобразено с проекта за изграждане на скоростен път Монтана – Враца и автомагистрала “Европа” – от София до граничния пункт “Калотина”.
Знам колко е важно за темпото на изпълнение да има контрол от първия ред. От Народното събрание, от правителството. Знам колко е важно това, защото участвах в процесите, когато през 2020 г. бе изработено прединвестиционно проучване за направлението Монтана – София с тунел под прохода “Петрохан”.
Бяха подготвени три варианта на трасе..

Председателят на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура” инж. Йордан Вълчев подписа договора за изработване на идеен проект за скоростен път Монтана – София с тунел под “Петрохан”.
Определеният изпълнител, след проведена открита процедура по Закона за обществени поръчки, е „Трансконсулт-22″ ЕООД. Стойността на договора е 3 533 333,33 лв. без ДДС, а срокът за изпълнение е 365 календарни дни.
Избраният изпълнител ще трябва да изготви разширения идеен проект на трасе, което да свърже обхода на Монтана и Софийския околовръстен път. Приблизителната дължина на участъка ще е 82 км, а проектната скорост – 120 км/ч.
Новото трасе ще трябва да бъде съобразено с проекта за изграждане на скоростен път Монтана – Враца и автомагистрала „Европа”. Необходимо е при разработването на идейния проект да се избягва преминаването през защитени зони територии и да се спазват всички изисквания в Закона за опазване на околната среда (ЗООС) и На..

От 16 октомври (сряда) се спира движението на тежкотоварни камиони над 12 тона през прохода Петрохан заради очаквано влошаване на метеорологичната обстановка. Това съобщиха от Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ).
Товарните камиони се спират заради настъпването на зимата, уточниха от пътната агенция.
Тировете тръгнаха през прохода от 21 юни. Участъкът беше един от възможните обходни маршрути за автомобили с тегло над 12 тона в посока Монтана-София след затварянето на участъка Мездра – Лютидол в пътен възел „Новачене“ за модернизация на пътя Мездра – Ботевград в участъка от 161-ви до 194-ти километър.
По призива на политически партии и граждански сдружения хора от Берковица, Монтана и други населени места около шосето през прохода организираха през лятото осем протеста с блокада на пътя.
Протестиращите настояваха да се забрани преминаването на тежкотоварни камиони през Петрохан, тъй като пътят е тесен, с много завои, не е проектиран за тежкотоварни, а само за леки автомобил..