протест

Жители на Хисаря заявиха публично искането си за редовен влак до Пловдив.
Гражданската акция събра много хора на гаровия площад в града. Те настояват за възстановяването на железопътния транспорт до областния град, към който всяка сутрин потеглят ученици, студенти, работещи. Десетки плакати, детски рисунки на влак, както и картонена композиция от локомотив и вагони илюстрираха исканията на хората.
Постоянна жп връзка е необходима на почиващите и туристите, за голяма част от които влакът се остава най-надеждният, сигурен и удобен начин на придвижване. Така те могат да идват от всички краища на страната.
От месец май до Хисаря не пристига влак. Пътуването до града се осъществява с мотриса от гара Филипово в Пловдив, която пътува до гара Калояново. От там пътниците се прехвърлят на автобус на БДЖ, който ги превозва до Хисаря.

“Случва се обаче автобусът да не дойде и тогава 80-годишни баби застават на шосето на автостоп”, заяви пред “Марица” Росица Стефанова, която също участваше в акция..

Като ни плашат, че бюджетът за 2025 година ще бъде много рестриктивен, искам и аз да ги уплаша, защото с учителя шега не бива. Синдикатът на учителите изпрати в Министерството на финансите и в нашата конфедерация, проведохме и много разговори за това какво очакваме от Бюджет 2025.
Необходими са 689 млн. лв. за увеличаването на работните заплати на педагогическите специалисти, учители и всички приравнени към длъжността учител, включително и увеличението на минималната работна заплата. Това каза председателят на Синдиката на българските учители Янка Такева пред Bulgaria ON AIR.
По думите ѝ другото важно е, че трябва да се осигури издръжката на детските градини и училищата.
“Общо ние сме поискали увеличаването на Бюджет 2025 с 1,3 млрд. лв., за да може да осигурим работните заплати на учителите с 18% увеличение от 1 януари, да осигурим издръжката на детските градини и училищата, както и на образователните звена, без които не можем, както и създаването на добри и иновативни политики”, допъ..

Оставка, извини се, боклук, паразит. С такива възгласи протестиращи в Княжево посрещнаха кметът на Район “Витоша”, Столична Община. Причина за недоволството на гражданите бе разкриване на център за настаняване на непридружени деца бежанци от три до 18-годишна възраст.
Протестът беше организиран от сдружение „За Княжево“ като „протест-допитване“ във връзка с решението на Столичния общински съвет от 16-ото му заседание, на 25 юли т.г., на което е решено в кв. „Княжево“, в сградата на старото кметство до трамвайното колело, да се разкрие център за настаняване на непридружени деца бежанци.
Александър Иванов, който е член на Управителния съвет на сдружение „За Княжево“, заяви, че действията на местната власт са били предприети без допитване до гражданите.
„Ние поканихме хората, за да им разясним какво се прави „на тъмно“ без те да знаят“, каза Иванов.
„Мястото изобщо не е подходящо за тази цел. Това не е допуст..

На 18 октомври от 8 до 9 часа сутринта София може да остане без градски транспорт. Това стана ясно от думите на Иван Кирилов, председател на ФТР „Подкрепа“.
Както БЛИЦ съобщи, служители на столичния градския транспорт излязоха днес на символичен протест пред общината с искания за увеличение на заплатите в сектора. Те заплашиха и със спиране на транспорта в София.
Според синдикатите кметът на града е обещал въвеждането на система за бонуси. Тя е трябвало да работи още от септември, но това така и не се е случило.
Настояха и за извънредно заседание на общинският съвет следващата седмица, в което да се обсъдят и приемат промени в техните възнаграждения. Ако това не се случи – заплашват с още протести.
Нови протести Пред недоволните пък заместник-кметът по транспорта обеща, че до края на годината ще бъде въведена системата за бонуси, но обясни, че заради изборите заседание на общинския съвет може да има чак през ноември.
„Ако няма извънреден общински съвет с точка, касаещ..

Днес служители и синдикати на градския транспорт протестираха пред сградата на Столична община заради неизпълнените обещания за увеличение на заплатите от страна на кмета Васил Терзиев. Това се казва в позиция на общинските съветници от ГЕРБ-СДС в Столичния общински съвет (СОС) по повод днешния протест.
„Не само, че ги излъга, но и днес се скри от протестиращите и не ги изслуша и удостои с присъствието си. Просто изпрати заместника си по транспорт Илиян Павлов и Борис Бонев, които проявиха леко раздвоение, обличайки сините дъждобрани и присъединявайки се към протестиращите срещу тяхното управление“, възмущават се още съветниците от ГЕРБ-СДС.
„Терзиев за пореден път показа, че не може да решава важни за гражданите на София проблеми. Този път поставя на изпитание една от най-важните градски системи като излъга шофьорите на градския транспорт и се скри от протестиращите. Въпреки поетите ангажименти за втора стъпка на увеличение на заплатите на работниците в обществения транспорт – „спасит..

Работещи и синдикати в столичния градски транспорт излязоха на протест пред Столичната община. Причината – искане за увеличение на доходите чрез справедлива бонусна система от 01.10.2024 г., пише tribune.bg.
Според тях отказът от въвеждане на справедлива бонусна система за всички служители показва безсилието на местната власт за вземане на важни решения, свързани с повишаване на доходите на работещите в системата и подобряване на условията на труд.

От Конфедерацията на труда (КТ) „Подкрепа“ заявяват, че не приемат намеренията на кмета на София Васил Терзиев въвеждането на бонусната система да влезе в сила от 2025 г., с което да замести последващо увеличение на основните работни заплати.

Към демонстрацията под прозорците на кмета Терзиев изненадващо се присъединиха общински съветници, сред които и Борис Бонев от групата на ПП-ДБ-СС. Той дори и сложи синята жилетка с надпис “Подкрепа”, символ на синдикалното сдружение.

Кметът Терзиев не се появи пред недоволните раб..

На пръв поглед протестът пред Столична община днес, организиран от Съюза на транспортните синдикати в България (СТСБ) и Федерацията на транспортните работници “Подкрепа”, изглежда като искане за по-високи доходи и защита на правата на работниците в столичния градски транспорт. Но ако се вгледаме, става ясно, че зад него стоят политически интереси и съмнителни връзки.
СТСБ: Протести без реална причина?Една от ключовите особености на протеста е, че СТСБ не е страна по споразумението за сътрудничество с кмета на София, което е в основата на спора, пораждащ събитията.
Така че възниква въпросът: защо тогава СТСБ води протеста и то точно сега, след като не е участвал в изработването и подписването на договореностите с кмета Васил Терзиев? Много хора биха могли да заподозрат, че тази организация просто играе ролята на параван за политически интереси, които нямат нищо общо с правата на работниците.
Коя е Екатерина Йорданова?Не по-малко интересна е и ролята на Екатерина Йорданова. Тя е не само ..

Транспортните работници в София излизат на протест в сряда заради неизпълнение на подписано споразумение от страна на кмета Васил Терзиев.
Преди седмица Столичен общински съвет одобри 15 милиона лева за градския транспорт на София, с които да бъдат покрити задълженията на “Автотранспорт” и “Електротранспорт”, но не одобри бонусна система за работещите в транспорта.
Според Федерацията на транспортните работници „Подкрепа“ (ФТР „Подкрепа“) и Съюзът на транспортните синдикати в България (СТСБ) отказът от въвеждане на справедлива бонусна система за всички служители, показва безсилието на местната власт за вземане на важни решения свързани със столичния градски транспорт.
Заплати и стачкаВ частност повишаване доходите на работещите в него и подобряване на условията на труд.
Синдикатите не приемат въвеждането на бонусната система да влезе в сила от 2025 г., с което да замести последващо увеличение на основните работни заплати.
В 14.00 часа в сряда, 9 октомври, те ще п..