транспорт

По 20 лв. на километър дерат недобросъвестни таксиджии, и то насред София. Това разкриха източници в Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“ (широко известна като ДАИ), цитирани от “Телеграф”.
НаглоЗа наглите тарифи се разбрало от сигнали на чужденци към централите на авторитетни таксиметрови компании, както и от дума на дума пред таксиджии, спазващи правилата.
След проверка се установило, че масово водачи, работещи за фирми с добро реноме, предлагат на чужденци трансфер от терминал 1 до терминал 2 на летището за цели 20 лв. Това се равнява на близо 20 лв. на километър или десет пъти над средната цена за столицата.
Превозът се извършва без включване на таксиметровия апарат, като във всички случаи пътниците са били предварително известени колко ще им струва 5-минутният курс между двата терминала.
ТаенПроверките и сгащването на тарикатите са извършени на принципа „таен клиент“ с участието на инспектори от ДАИ, Икономическа полиция и Националната агенция п..

На 17 октомври беше свикана извънредна сесия на Столичния общински съвет, която целеше изслушване на Терзиев и неговата администрация за проблемите със задръстванията, хаоса в градския транспорт, лошото състояние на транспортната инфраструктура.
Общинските съветници от ПП, ДБ и „Спаси София“ не се регистрираха за заседанието, с което провалиха кворума и такова не се проведе. Преди заседанието същите заедно с Терзиев дадоха напоителна пресконференция, в която се обясняваха като ученички, след което провалиха заседанието на СОС, за да не лъсне цялата им некомпетентност.
Това коментира общинският съветник от ВМРО в София Карлос Контрера.
„Останаха незададени много въпроси, очевидно общинските съветници от ПП-ДБ-СС не искаха дебат по темата, нямаха смислени отговори, уплашиха се и избягаха. Това е недодялан опит да бъде спасена неадекватната администрация на Терзиев и още по-неадекватния зам.-кмет по транспорта на „Спаси София“.
Понеже очевидно нямат смислени..

Правителството одобри 297 674 лева, с които се осигурява безплатен транспорт до училище на ученици с временна закрила от Украйна.
Това реши на заседание Министерския съвет. Със средствата ще се обезпечи превозът им от местата за настаняване до образователните институции за цялата нова учебна година – от 16 септември до 30 юни 2025 г.
Най-голям брой деца и ученици са приети и се обучават в образователни институции в областите Бургас и Варна. Те се записват в училища с налични свободни места и поради тази причина някои от децата посещават по-отдалечени образователни институции.
Пет общиниЗа да се гарантира достъпът им до образование, правителството взе решение да осигури допълнителни средства за организирането на транспорт до училищата и обратно.
Финансовата помощ ще бъде преведена по бюджета на Министерството на образованието и науката и по бюджета на пет общини – Несебър, Поморие, Варна, Аксаково и Балчик.

На 18 октомври от 8 до 9 часа сутринта София може да остане без градски транспорт. Това стана ясно от думите на Иван Кирилов, председател на ФТР „Подкрепа“.
Както БЛИЦ съобщи, служители на столичния градския транспорт излязоха днес на символичен протест пред общината с искания за увеличение на заплатите в сектора. Те заплашиха и със спиране на транспорта в София.
Според синдикатите кметът на града е обещал въвеждането на система за бонуси. Тя е трябвало да работи още от септември, но това така и не се е случило.
Настояха и за извънредно заседание на общинският съвет следващата седмица, в което да се обсъдят и приемат промени в техните възнаграждения. Ако това не се случи – заплашват с още протести.
Нови протести Пред недоволните пък заместник-кметът по транспорта обеща, че до края на годината ще бъде въведена системата за бонуси, но обясни, че заради изборите заседание на общинския съвет може да има чак през ноември.
„Ако няма извънреден общински съвет с точка, касаещ..

Работещи и синдикати в столичния градски транспорт излязоха на протест пред Столичната община. Причината – искане за увеличение на доходите чрез справедлива бонусна система от 01.10.2024 г., пише tribune.bg.
Според тях отказът от въвеждане на справедлива бонусна система за всички служители показва безсилието на местната власт за вземане на важни решения, свързани с повишаване на доходите на работещите в системата и подобряване на условията на труд.

От Конфедерацията на труда (КТ) „Подкрепа“ заявяват, че не приемат намеренията на кмета на София Васил Терзиев въвеждането на бонусната система да влезе в сила от 2025 г., с което да замести последващо увеличение на основните работни заплати.

Към демонстрацията под прозорците на кмета Терзиев изненадващо се присъединиха общински съветници, сред които и Борис Бонев от групата на ПП-ДБ-СС. Той дори и сложи синята жилетка с надпис “Подкрепа”, символ на синдикалното сдружение.

Кметът Терзиев не се появи пред недоволните раб..

Посещението на този красив европейски град е не само удоволствие за очите и душата, но и значително по-лесно за туристите, благодарение на щедрата политика на града по отношение на обществения транспорт.
Всеки турист, който нощува в града, получава безплатна карта за обществения транспорт, валидна по време на престоя му.
Тази инициатива на града насърчава туристите да използват екологично чистите видове транспорт и помага за намаляване на трафика и замърсяването.
Как работи системата и кой е градът, в който се прилага – вижте на pochivka.blitz.bg!

Транспортните работници в София излизат на протест в сряда заради неизпълнение на подписано споразумение от страна на кмета Васил Терзиев.
Преди седмица Столичен общински съвет одобри 15 милиона лева за градския транспорт на София, с които да бъдат покрити задълженията на “Автотранспорт” и “Електротранспорт”, но не одобри бонусна система за работещите в транспорта.
Според Федерацията на транспортните работници „Подкрепа“ (ФТР „Подкрепа“) и Съюзът на транспортните синдикати в България (СТСБ) отказът от въвеждане на справедлива бонусна система за всички служители, показва безсилието на местната власт за вземане на важни решения свързани със столичния градски транспорт.
Заплати и стачкаВ частност повишаване доходите на работещите в него и подобряване на условията на труд.
Синдикатите не приемат въвеждането на бонусната система да влезе в сила от 2025 г., с което да замести последващо увеличение на основните работни заплати.
В 14.00 часа в сряда, 9 октомври, те ще п..