бдж

Бързият влак, пътуващ от София за Петрич, е блъснал човек в района на град Кресна. За тежкия инцидент съобщават Български държавни железници (БДЖ) на страницата си.
В информацията се посочва, че бързият влак №5617 престоява в гара Пейо Яворов в Кресна поради инцидент. До него се е стигнало заради неправомерно пресичане на железопътната линия.
Инцидентът е станал около 19:30 часа. Извършват се следствени действия. Движението на влака ще бъде възстановено, след приключването им, става ясно от съобщението на БДЖ.
Композицията е потеглила от столицата в 16:30 часа и по разписание е трябвало да пристигне в Петрич в 20:30. Заради инцидента закъснението на влака е повече от два часа. Очаква се той да пристигне в Петрич след 22:30 часа.
ОЧАКВАЙТЕ ПОДРОБНОСТИ В БЛИЦ!

Бългapия тpябвa дa пoдпишe cпopaзyмeниe c чeшĸaтa ĸoмпaния Ѕkоdа зa ĸyпyвaнeтo нa oщe пeт ĸъм вeчe пopъчaнитe 20 мoдepни влaĸa. Hoвитe пeт ĸoмпoзиции щe бъдaт финaнcиpaни пo пpoгpaмaтa “Tpaнcпopтнa cвъpзaнocт” нa EC, зa paзлиĸa oт пpeдишнитe, ĸoитo ca пo “Πлaнa зa възcтaнoвявaнe и ycтoйчивocт”, yтoчниxa пред Моnеу.bg oт Mиниcтepcтвoтo нa тpaнcпopтa и cъoбщeниятa.
“Toвa cтaнa възмoжнo cлeд пpeгoвopи c Eвpoпeйcĸaтa ĸoмиcия, ĸoятo дa oдoбpи вĸлючвaнeтo нa пpoeĸт зa нoв пoдвижeн cъcтaв ĸъм пpoгpaмaтa “Tpaнcпopтнa cвъpзaнocт 2021-2027.”
Вдигане на скоростта Hoвитe влaĸoвe ca c пo 300 мecтa и мoгaт дa paзвивaт cĸopocт oт 160 ĸм/ч.
“Имeннo тoвa e и възмoжнaтa cĸopocт, ĸoятo щe пoддъpжaт cтpoящитe ce в мoмeнтa нoви тpaceтa пo ЖΠ линия 1, вĸлючвaщa тpaceтo Kaлoтинa – Kaпитaн Aндpeeвo и пo линиятa Coфия – Бypгac”, ĸoмeнтиpaт oт БДЖ.
Бългapия пoдпиca дoгoвop c Ѕkоdа зa дocтaвĸaтa нa 20 мoтpиcни влaĸa (c oпция зa oщe пeт) зa мaлĸo нaд пoлoвин милиapд eвpo. Te щe бъдaт плaтeни oт EC и щe бъдa..

По линията Добрич-Кардам ще се движат влакове. Преценява се в кои часове и в кои дни ще става това.
Това съобщи пред БНР Венцислав Славков, управител на БДЖ-Пътнически превози.
В момента по направлението се движи автобус поради липса на достатъчно мотрисни влакове. “Дори да има мотрисен влак, е неоправдано да возим двама, петима, дори 10 човека с влак с вместимост 120-150 места”, обясни той.
Славков увери, че не са предлагали тази линия да отпадне. От община Генерал Тошево отправиха остри критики заради опасенията от закриване на линията.
“Нито една линия няма да бъде закрита. Всички линии ще бъдат обслужвани от БДЖ. Не знам защо се насажда това напрежение. Никога не сме казали, че ще затваряме линии”, заяви той относно новия график за движение на влаковете, който ще влезе в сила от средата на декември.
Промените предизвикаха напрежение в населени места в Северна България.”Това, че намаляваме броя влакове или им променяме разписанието, не означава, че затваряме линиите”, уточни управит..

Високо напрежение предизвика ръководството на БДЖ с предложението си от догодина да бъдат спрени част от влаковете в Северна България. Сред тях е линията Добрич – Кардам.
В община Генерал Тошево хората се възпротивиха остро с подписка срещу новото разписание, защото това е единствената им директна транспортна връзка с големите градове, а и между селата. Автобуси има само до областния център – Добрич.
Генерал Тошево е десетата по големина община в страната с 42 населени места. Както във всички отдалечени краища у нас, тук живеят предимно възрастни хора.
“Един влак върви и да нямаме връзка! Не е добре. Просто и навсякъде е занемарено – и гари и какво е това, не знам”, коментира Варвара Костова.
Железопътният транспорт е предпочитан и от младите хора, заради по-ниската цена, пък и удобството на спалните вагони за по-далечни дестинации.
“Аз съм го ползвал лично. Това е връзка все пак с Добрич и с Варна. Ако падне влакът, пада и връзката ни с града”, каза пред БНТ Стоян К..

Правителството реши да удължи с една година срока на договора за извършване на обществени превозни услуги с железопътен транспорт, сключен между Министерството на транспорта и „БДЖ-Пътнически превози”.
С приетото решение договорът се удължава до края на 2025 г.
Към момента Министерството на транспорта и съобщенията подготвя процедура за избор на железопътен превозвач.
Една от реформите, включени в Националния план за възстановяване и устойчивост, е провеждането на открита, недискриминационна и състезателна процедура, а обхватът на договора следва да бъде определен на базата на широка пазарна оценка.
Пазарно проучванеВ хода на подготовка е извършено разширено пазарно проучване и две пазарни консултации за потенциален интерес към тези услуги. Към момента са в ход разговори с Европейската комисия, свързани с параметрите на процедурата за избор на превозвач.
“Удължаването на сега действащия договор е спешна мярка, с цел да не бъде прекъсвано транспортното обслужване на населението в..

Новото разписание на БДЖ за влаковете, което ще влезе в сила на 15 декември, предвижда премахване на част от тях за по-малки населени места и балкански градове.
Такива са Троян и Трявна, където вече зрее недоволство от граждани, а местните власти са алармирали областните управители и ръководството на БДЖ.
„Аз пътувам често и ми беше много удобен влака, който тръгва 2:20 часа. Сега не ми е удобно, но какво да се прави“, разказва Вергиния, която често пътува.
От община Трявна ще се борят докрай, за да запазят вечерния влак от Стара Загора, който се премахва в новото разписание на БДЖ.
„Този влак спира връзката на Южна със Северна България повече от 14 часа. Първият влак, който е на следващия ден е на 9:17 часа. Това е проблем, ние имаме студенти, които пътуват, туристи, които пътуват“, обяснява зам.-кметът на Трявна Жасмина Лазарова.
„Железниците дори не изпълняват и социалната функция, която имат. Много тревненци ползват този вечерния влак, той е удобен. Им..

„Предстоящата смяна на часовото време, в нощта срещу неделя (27 октомври), ще наложи промени в разписанието на 14 пътнически влака.“
Това съобщават от БДЖ.
При преминаването от лятно към зимно часово време е необходимо влаковете да престоят в различни железопътни гари в нощта между 26.10.2024 г. и 27.10.2024 г. Това се налага, за да не бъде нарушен Графикът за движение на влаковете.
От БДЖ допълват, че съществуващата практика в железопътния транспорт при преминаването от лятно към зимно часово време е влаковете да направят престой в рамките на 60 минути в първата гара по маршрутите си при наближаване на 04:00 ч. след полунощ.
По този начин не се нарушава Графикът за движение на влаковете и се избягва по-ранно от обявеното им преминаване през съответните гари, което би довело до сериозно объркване в разписанието и на други влакове, осъществяващи връзка със засегнатите от промяната на часовото време композиции.
Вижте влаковете, които ще засегне преминаването от лятно към зимн..

С масово недоволство и протестни подписки хората от Северна България се противопоставят на новото разписание на влаковете и предвижданото от БДЖ Пътнически превози закриване на линии. Към исканията на пътниците се присъединяват общините и областните управи.
От БДЖ Пътнически превози обещават да размислят за някои от влаковете, но не е сигурно. Новото разписание влиза в сила от 15 декември.
Напрегнато обсъждане За общественото обсъждане на новото разписание на влаковете за 2025 година с представителите на общините, областните управи и железничарите ръководството на железниците закъсня с един час, защото пътува с влак от София до Горна Оряховица. В района на гара Роман аварирал локомотивът и на първите железничари в държавата, от които зависи какво ще е разписанието на влаковете от 15 декември, се наложило с редовите пътници да чакат в нищото, съобщава БНР.
“Да видите как и с какво пътуваме”, коментираха чакащите железничари 60-минутното закъснение на бързия влак София – Варна.
Даниел Ил..

Пак аварира влак. По ирония на съдбата в него пътувало цялото ръководство на БДЖ! Началството имало ангажимент в Горна Оряховица.
То трябвало да се срещне с протестиращи хора във връзка със спирането на жп транспорта в Северна България, пише Телеграф бг.
Поради аварията на трена обаче, шефовете на БДЖ закъснели с час за срещата. Точно така, както обикновеният пътник закъснява за ангажиментите си при почти непрестанните аварии на влакове напоследък.
Началството закъсало на гара Роман, където аварирал локомотивът на бързия влак София – Варна, с който са пътували.
Протестът на хоратаНад две хиляди жители на различни населени места от Северна България са събрали протестни подписки срещу предвиденото спиране на влакове с новото разписание на БДЖ от 15 декември.
Представители на областните управи и на общините изразиха недоволството на хората на среща с ръководствата на “БДЖ Пътнически превози” и на Национална компания “Железопътна инфраструктура“, която се проведе в Горна Оряхо..

Жители на Хисаря заявиха публично искането си за редовен влак до Пловдив.
Гражданската акция събра много хора на гаровия площад в града. Те настояват за възстановяването на железопътния транспорт до областния град, към който всяка сутрин потеглят ученици, студенти, работещи. Десетки плакати, детски рисунки на влак, както и картонена композиция от локомотив и вагони илюстрираха исканията на хората.
Постоянна жп връзка е необходима на почиващите и туристите, за голяма част от които влакът се остава най-надеждният, сигурен и удобен начин на придвижване. Така те могат да идват от всички краища на страната.
От месец май до Хисаря не пристига влак. Пътуването до града се осъществява с мотриса от гара Филипово в Пловдив, която пътува до гара Калояново. От там пътниците се прехвърлят на автобус на БДЖ, който ги превозва до Хисаря.

“Случва се обаче автобусът да не дойде и тогава 80-годишни баби застават на шосето на автостоп”, заяви пред “Марица” Росица Стефанова, която също участваше в акция..