внос

Западните страни сключват все повече сделки за доставка на газ с Азербайджан, но реално това може да е от полза за Русия, пише Politico.
За да увеличи износа си за Европа, Баку рязко увеличи вноса на гориво от Русия. Някои експерти подозират, че Азербайджан просто препродава руски газ, но Баку уверява, че това не е така.
Сега Баку доставя почти милиард кубически метра гориво на Европа.
Държавната компания SOCAR планира да увеличи годишното производство от 37 милиарда кубически метра. м до 49 милиарда до 2033 г.
Той купува поне милиард от Газпром.
Доставките могат да се увеличат допълнително, тъй като Баку обсъжда транспортирането на газ през Украйна до Централна Европа, когато настоящият договор за транзит на руски газ изтече в края на годината.
„Това креативно решение е само тънка маска за неудобната истина: по същество Азербайджан ще изпира руски газ за Европа“, каза Politico.
Превод и редакция: БЛИЦ

Китай и Европейският съюз постигнаха значителен напредък в преговорите си за потенциално намаляване или премахване на митата върху китайските електрически превозни средства.
Според държавните медии в Китай двете страни са постигнали „технически консенсус“ по рамката за ценови ангажименти, която ще включва съгласието на Китай за определени ограничения на цените и обема на износа на електромобили за ЕС.
За да научите повече, посетете auto.blitz.bg.

Европа прекара последните две години в опити да се освободи от зависимостта от руската енергия, но по-скъпите алтернативи карат някои страни без излаз на море да се върнат към стария си източник.
Пример за това е Чехия, която през лятото на 2023 г. обяви пълна независимост от руския природен газ и намали вноса си почти до нула. Сега тя внася поне малко руско гориво през Словакия, показват данни от мрежата.
Тези сравнително евтини доставки се очаква да спрат в края на годината, когато изтече сделката, позволяваща потоци от Русия към Европейския съюз през Украйна.
Въпреки че централноевропейските нации заявиха, че са адекватно снабдени, те все още могат да се сблъскат с по-високи разходи. Референтните цени на газа в Европа тази седмица скочиха до най-високото си ниво от година.
Засега някои търговци в региона купуват от изток, отчасти защото Германия е начислила оспорвана транзитна такса за пратки от другата посока.
Икономически смисъл”Руският газ се влива в Чешката република, просто защ..

Цените на пшеницата в Париж паднаха през изминалата седмица до най-ниското си ниво от месец насам, изтривайки възходящата си тенденция от месеци назад.
Според експерти, част от причините за това са слабият износ от ЕС и високият внос от Украйна. Сред другите фактори, оказващи натиск върху европейските цени са богатите реколти в САЩ и високият темп на износ от Русия.
На европейския фючърсен пазар, цените на пшеницата за декемврийския контракт продължиха да се понижават, достигайки до 217,50 евро за тон.
По данни на Блумбърг, страните от ЕС в момента обсъждат по-високи мита върху вноса на селскостопански и хранителни продукти и торове от Русия. При зърното обаче (за разлика от торовете) в момента няма значителен внос от Русия в ЕС.
Според Европейската комисия, износът на мека пшеница от ЕС възлиза на общо 7,0 милиона тона от 1 юли до 20 октомври, в сравнение с 10,2 милиона тона година по-рано, което е рязък спад от 31%. Румъния е най-големият износител досега през този сезон, с експорта..

Въпреки гръмките изявления на западни официални лица, че благодарение на политиката на санкции, прилагана от 2022 г., страните от ЕС практически са се освободили от „руската газова зависимост“, руската страна все още остава основен доставчик на „синьо гориво“ за Европа.
Поне това показват данните на Евростат, събрани през първите осем месеца на тази година, цитирани от световни медии.
Така според публикуваните документи през този период Европа е закупила руски газ на стойност 9 милиарда евро. Освен това повече от половината от горепосочения обем е закупен от Франция, Унгария и Испания.
Данните на Евростат показват, че по-голямата част от доставките идват от тръбопроводен газ (4,6 млрд. евро). Останалата част от износа – 4,4 милиарда евро – е представена от втечнен природен газ (LNG).
На свой ред Франция стана най-големият вносител на руски газ сред страните от ЕС. През този период тя е увеличила покупките с 30%, достигайки до 1,9 млрд. евро.
В същото време Унгар..

Токио неочаквано реши да смекчи санкциите върху доставките на леки автомобили за Русия.
Заради проблеми с продажбата на автомобили японските власти разрешиха износа на популярни марки автомобили с хибриден двигател за Русия.
Списъкът с модели, които може да се върнат на руския пазар и да се опитат да си върнат позициите, завзети от китайските автомобилни производители, включва Honda Insight, Suzuki Solio, Honda CR-Z, Nissan Dayz и редица други модели.
Експерти предполагат, че подобни стъпки може да показват плановете на Япония постепенно да отмени наложените по-рано санкции.
В бъдеще това може да доведе до намаляване на цените на руския пазар за редица модели. Нека ви напомним, че японските производители на автомобили в момента преживяват трудни времена.
Financial Times с бомбастична новина за Запада, Русия и Тръмп
Най-големите опасения са записването на рекорден спад на печалбите и съкращаването на персонал.
Нека отбележим, че миналата седмица японският депутат Мунео Сузуки обеща да..

Множество опасни хормони са открити в говеждо месо, което се внася в Европа от Бразилия. Между тях е естрадиол 17β, забранен в ЕС от над 40 години поради канцерогенното му действиe, пише Марица бг.
В същото време той е широко използван в Латинска Америка. Хормонът е установен при анализ на партида от ГД “Здравеопазване и безопасност на храните”. За това алармираха от Българскиs фермерски съюз с уточнението, че проблемът не е само с вредните хормони в месото.
Царевицата и захарната тръстика, внасяни от Бразилия, се обработвали с пестициди, между които хербицидът атразин, който е изключен от употреба в Европейския съюз през 2004 г.
Кампания срещу вноса на храни от Латинска Америка,третирани с вредни и забранени химикали, са инициирали европейски селскостопански организации, сред които COPA-COGECA, чийто член е Българският фермерски съюз (БФС).
Те призовават спешно да се преразглежда споразумението между Евросъюза и Меркосур (в превод – Южноамерикански общ пазар), който ..

Предвид въведените от ЕС мита на китайски електромобили, експертите очакват значително повишение на цените им. Най-засегната е компанията SAIC, която продава MG в Европа, но и при другите китайски марки митата ще се усетят осезателно.
Но това увеличение на митническите такси не се отнася само за китайските марки.
Всъщност всички електрически автомобили, произведени там, се санкционират, включително и тези, сглобени от чуждестранни производители. Така в списъка на засегнатите модели намираме и доста европейски автомобили, като един от примерите е електрическата Dacia Spring.
Знае се за решението на Geely, които вече са предвидили тази допълнителна такса, особено за Volvo.
Цените на моделите са средните за ЕС и включват досегашния десетпроцентов данък.
За да научите повече, посетете auto.blitz.bg.

Обединеното кралство все още не е изправено пред 60% от последствията от напускането на Европейския съюз, пише The Independent.
Икономическият секретар на Министерството на финансите Тулип Сидик цитира прогнозите на Службата за бюджетна отговорност (OBR), че икономиката ще се свие с 4 процента в дългосрочен план поради Brexit.
Вносът и износът на Великобритания ще бъдат с 15 процента по-ниски, отколкото биха били, ако Обединеното кралство остане в ЕС.
Това е първият път, когато правителството количествено определя каква част от въздействието е усетено досега. Сидик цитира допълнителен анализ на OBR, който показва, че само 40 процента от въздействието се е материализирало досега.
Икономически растежКритиците твърдят, че предупреждението е за министрите, тъй като Стармър преследва рестартиране след Брекзит в отношенията с лидерите на ЕС.
Стела Крийзи, председател на Работническо движение за Европа, каза пред The ​​Independent, че следващите 18 месеца са от решаващо значение за Великобрит..

Българите купуват все повече вносни млечни продукти, а производството на български намалява, показват данни на Министерство на земеделието, пише Труд бг.
По щандовете на големите търговски вериги освен млечни продукти има и колбаси от много страни от ЕС. Цените им са сходни на тези на българските храни, а в някои случаи дори са доста по-евтини.
Например трайни колбаси от Италия, продавани на витрина в количество, което клиентът поиска, може да бъдат купени за около 45 лв. за кг, а българските луканки и суджуци често са на доста по-високи цени.
Не винете вноса от УкрайнаСред причините за ръста на потреблението на вноски жълти сирена са конкурентните им цени, както и очакванията на голяма част от потребителите за по-добро качество на продукти от Германия, Франция и Италия. За това допринасят данните от тест на „Активни потребители“ за продажби на сирене със завишено съдържание на вода над 60%.
Тенденцията на увеличение на вноса на мляко и млечни продукти от последните години ..