граждани

Проучване и анализ на нагласите, очакванията и предизвикателствата пред хората и бизнеса преди и след присъединяването ни към еврозоната предстои да се направи от Министерството на финансите. За целта е обявена обществена поръчка на стойност 400 000 лева без ДДС.
Целта е да се отговори своевременно и достъпно на важните за хората и бизнеса въпроси, за да се пресекат възможностите за разпространяване на спекулации и неверни твърдения по темата. Всички притеснения или очаквания ще бъдат включени в информационна кампания.
Предвижда се да се направи национално представително проучване на степента на информираност на обществеността и бизнеса, на територията на 28 области в страната по отношение на предстоящото въвеждане на еврото в България.
То ще се направи в периода преди, по време и в първите 6 месеца от членството на страната ни в еврозоната.
Задължително проучванеЗадължително проучването ще обхваща всички работещи хора, независимо дали имат или не депозити и кредити в банките, учениц..

На 8 ноември 2024 година градският транспорт в Русе може да работи с временни промени поради планирани ремонтни дейности на електрическата инфраструктура.
Община Русе уведомява гражданите за предстоящи неотложни ремонтни дейности и профилактика на токоизправителна станция (ТИС) 4 и захранващата я подстанция на “Енерго-Про”. Дейностите ще засегнат електрозахранването по улица “Плиска”, улица “Доростол” и булевард “Тутракан”.
Промените в електрозахранването може да повлияят на движението на тролейбусни линии номер 20, 27, 28 и 29. От “Общински транспорт” – Русе отправят молба към гражданите за проявяване на разбиране и търпение поради възможните временни неудобства.

За любопитна гледка се натъкна гражданин, разхождащ се из нощен Сливен. Група мъже бутали закъсал тролей през кръстовище. Случката разказва Бисер В. в пост в една от Facebook групите на Града на стоте войводи, пише glasnews.bg.
“Зимата още не е дошла, но на някои хора вече им се наложи да бутат тролей”, коментира очевидецът.

Случката не остави местните равнодушни. Публикацията за броени часове събра стотици реакции и десетки коментари.
Необичайната гледка разсмива, но и натъжава потребителите на социалната мрежа, като някои бързат с песимистичните заключения, а други не губят шанса да си направят шега с видяното.
“Сговорна дружина тролейбус избутва”, гласи един от коментарите. “Те хората цял влак бутаха, че един тролей ли няма да бутнат”, отбелязва потребител. “Здрав дух в здраво тяло”: Препоръчва се бутане на влакове, тролеи и всякакви подръчни превозни средства”, къде на шега, къде сериозно коментира друг.
Не е ясно каква точно е причината, за да се стигне дотам, че пътници да бута..

Заплата под 1500 евро месечно не е достатъчна да покрие основните нужди при сегашните цени в Хърватия, сочи проучване на сайта с обяви за работа “МойПосао” (MojPosao), цитирано от хърватските медии.
Това става почти 2 години след приемането на страната в еврозоната и въвеждането на еврото.
От общо 3800 анкетирани 47 процента са на мнение, че заплатата трябва да бъде между 1500 и 1999 евро, тъй като сума под тази долна граница не може да покрие основните разходите за живот – наем, режийни, превоз, облекло, пише „Ютарни лист“.
Заплатите не стигатАко към тази категория се прибавят културните дейности и годишната почивка, мнозина са на мнение, че заплатата не трябва да бъде под 1700 евро.
Цените в Хърватия са европейски, така че и заплатите трябва да са такива, посочват участниците в проучването.
Една трета от анкетираните смята, че достойна заплата е между 2000 и 2499 евро заради инфлацията и цените на недвижимите имоти.
Една десета от участниците в допитването са посочи..

Заплата под 1500 евро месечно не е достатъчна да покрие основните нужди при сегашните цени в Хърватия, сочи проучване на сайта с обяви за работа “МойПосао” (MojPosao), цитирано от хърватските медии.
Това става почти 2 години след приемането на страната в еврозоната и въвеждането на еврото.
От общо 3800 анкетирани 47 процента са на мнение, че заплатата трябва да бъде между 1500 и 1999 евро, тъй като сума под тази долна граница не може да покрие основните разходите за живот – наем, режийни, превоз, облекло, пише „Ютарни лист“.
Заплатите не стигатАко към тази категория се прибавят културните дейности и годишната почивка, мнозина са на мнение, че заплатата не трябва да бъде под 1700 евро.
Цените в Хърватия са европейски, така че и заплатите трябва да са такива, посочват участниците в проучването.
Една трета от анкетираните смята, че достойна заплата е между 2000 и 2499 евро заради инфлацията и цените на недвижимите имоти.
Една десета от участниците в допитването са посочи..

Заплата под 1500 евро месечно не е достатъчна да покрие основните нужди при сегашните цени в Хърватия, сочи проучване на сайта с обяви за работа “МойПосао” (MojPosao), цитирано от хърватските медии.
Това става почти 2 години след приемането на страната в еврозоната и въвеждането на еврото.
От общо 3800 анкетирани 47 процента са на мнение, че заплатата трябва да бъде между 1500 и 1999 евро, тъй като сума под тази долна граница не може да покрие основните разходите за живот – наем, режийни, превоз, облекло, пише „Ютарни лист“.
Заплатите не стигатАко към тази категория се прибавят културните дейности и годишната почивка, мнозина са на мнение, че заплатата не трябва да бъде под 1700 евро.
Цените в Хърватия са европейски, така че и заплатите трябва да са такива, посочват участниците в проучването.
Една трета от анкетираните смята, че достойна заплата е между 2000 и 2499 евро заради инфлацията и цените на недвижимите имоти.
Една десета от участниците в допитването са посочи..

Десетки се събраха да почетат паметта на Кирил Маричков.
Столичната улица “Марин Дринов” се оказа тясна за всички, които пожелаха да оставят цвете, да запалят свещ, да пеят неговите вечни песни, да ръкопляскат благодарно за следата, която той остави или просто да помълчат в знак на почит.
Той си отиде така, както и живя – на сцената, подготвяйки се да даде сърцето си на публиката.
При инцидент по време на репетиция Маричков претърпява черепно-мозъчна травма и издъхва на път за болницата.