експлоатация

Гръцката полиция разби мрежа за експлоатация на просяци-инвалиди в Атина. Медиите посочват, че става дума за българи.
Четирима от ръководителите на бандата са арестувани, още двама се издирват, съобщават от полицията.
По данни на разследващите престъпната мрежа съществува от 2021 година. С помощта на свои агенти в България са намирали хора в уязвимо положение – предимно инвалиди, които са транспортирали в Атина и са ги принуждавали да просят, като приходите са вземали ръководителите на мрежата.
Тези, които не са имали двигателни проблеми, са принуждавани да се представят за инвалиди. Осигурявали са им само храна и нощувка и малка част от парите, установиха полицаите.
Арестуваните са обвинени в създаване и участие в нелегална престъпна група за трафик на хора в неравностойно положение, експлоатация и незаконно задържане на личните им документи.
На жертвите на тази престъпна мрежа е оказана помощ и са настанени в здравно заведение.

Електрическите автомобили все още имат по-високи първоначални разходи от традиционните превозни средства с двигатели с вътрешно горене. Добрата новина е, че много електрически автомобили служат по-дълго на своите собственици, така че е възможно да спестите пари в дългосрочен план.
Експертите на Kelley Blue Book отбелязаха, че електрическият автомобил ще издържи толкова дълго, колкото автомобил с двигател с вътрешно горене – или дори по-дълго, тъй като електромобилите нямат всички механични компоненти на бензиново превозно средство.
С други думи, конвенционалните автомобили имат повече части, които ще се износват или ще се повредят. Специалистите на GoBankingRates публикуваха рейтинг на автомобили, които са известни със своята издръжливост, поразяваща дори по стандартите на електрическите превозни средства.
За да научите повече, посетете auto.blitz.bg.

Специализирана полицейска операция за неутрализиране на организирана престъпна група, създадена с користна цел и занимаваща се с трафик на хора с цел сексуална експлоатация в страната и чужбина, проведоха служители на ГДБОП.
Спецакцията е реализирана на 30 октомври.
В акцията, реализирана под ръководството на Софийската градска прокуратура, са участвали и служители на Главна дирекция „Жандармерия, специални операции и борба с тероризма” – МВР.
Полицейските действия стартирали преди близо година, събрани са данни от и за пострадали от престъпната дейност лица – жертви на престъпната дейност, сред които и непълнолетни. Установено било, че същите са били държани против волята им в помещения, където са били сексуално експлоатирани и малтретирани, съобщават от МВР.
В хода на разследването станало ясно, че жертвите са набирани с фалшиви обещания за финансови облаги, като са държани и сексуално експлоатирани на частни адреси и в предварително наети квартири в различни градо..

Аниматорът на “Дисни” Болхем Бучиба, създал анимационните филми „Лило и Стич“ и „Рататуй“, е признат за виновен за множество сексуални престъпления. Мъжът беше осъден на 25 години затвор.
59-годишният художник беше задържан и вкаран в затвора за развращаване на непълнолетни. Също така авторът на анимациите е обвинен в трафик на хора, пише френският “Льо Фигаро”.
Жертвите са на между 5 и 10 години Според разследващите от 2012 г. до 2021 г. Бучиба е плащал на жени във Филипините, за да извършват сексуално насилие над деца и да го заснемат с камера. Той наблюдавал случващото се „на живо“. Освен това самият Болхемм е злоупотребявал с непълнолетни и е нареждал какво да правят те.
Известно е, че сред жертвите на аниматора има деца на възраст между 5 и 10 години. Случаят придоби публичност, когато Агенцията за сътрудничество в областта на правоприлагането на Европейския съюз открива подозрителни парични преводи към Филипините, които художникът редовно изпра..

Ресурсът iSeeCars направи едно интересно проучване за лоялността на собствениците към техните автомобили. То определи и кои автомобили остават в едни и същи ръце най-дълго и не се препродават. Подробностите за него бяха публикувани на сайта на iSeeCarsг
Проучването анализира данни за 929 000 автомобила в САЩ, произведени през периода от 1981 до 2009 година и продадени през 2024-та.
Експертите определят процентно автомобилите от даден модел, които остават при един собственик 15 или повече години.
За да научите повече, посетете auto.blitz.bg.

Oбиĸнoвeнo ce интepecyвaмe ĸoи ca нaй-нaдeжднитe мapĸи и мoдeли aвтoмoбили, т.e. тeзи, пpи ĸoитo пoтeнциaлнo щe ca нeoбxoдими пo-мaлĸo peмoнти, ĸoeтo cпecтявa пapи. Ho e вaжнo дa ce знae и ĸoи ca нaй-нeнaдeжднитe мoдeли aвтoмoбили – ocoбeнo cлeд ĸaтo тoвa e peзyлтaт oт пpaĸтиĸaтa – зa дa ce нaпpaви cpaвнeниe мeждy ĸaчecтвo и цeнa.
Зaтoвa e нaпpaвeнa cвoeoбpaзнa “aнтиĸлacaция” нa нaй-нeнaдeжднитe и c нaй-ĸpaтъĸ “живoт” мoдeли aвтoмoбили.
Cпиcъĸът вĸлючвa мoдeли, ĸoитo мoгaт дa ce oĸaжaт cъc cepиoзни пoвpeди oщe пpeз пъpвaтa гoдинa нa eĸcплoaтaция. “Aнтиĸлacaциятa” e нaпpaвeнa ĸaтo ce имaт пpeдвид мapĸи и мoдeли aвтoмoбили ĸoитo пътyвaт пo пътищaтa нa Pycия, нo paзбиpa ce, peзyлтaтитe вaжaт и пo пpинцип.
За да научите повече, посетете auto.blitz.bg.

За млади хора или студенти е доста трудно да намерят употребяван автомобил , който да отговаря на цената им, освен това да е надежден и да не изисква чести ремонти.
Повечето студенти или млади хора се нуждаят от кола, която се вписва в скромния бюджет, но е достатъчно гъвкава, за да се справи с всичко – от шофиране до вкъщи за уикенда до пътувания до двойки или работа и пазаруване на хранителни стоки.
Ресурсът GOBankingRates , цитирайки автомобилния експерт от JustAnswer.com Крис Пайл, посочи няколко модела автомобили, които се отличават със своята надеждност и достъпност.
За да научите повече, посетете auto.blitz.bg.

“Срокът на годност на панелните сгради у нас е изтекъл. Първите са построени през 50-те години на ХХ век. Според българските стандарти експлоатационният им период е около 50 години”, твърди строителният инженер Владимир Жиянски по NOVA.
Той обаче подчерта, че ако бъдат редовно проверявани, сградите могат да бъдат обитавани и по-дълго от този период.
По думите му слабото място при този тип сгради е свръзката между вертикалните и хоризонталните стени.
Най-уязвими при земетресение се оказват първите етажи на панелните блокове – над монолитната част на строежа.
Риск за животаТези сгради трябва да бъдат проверени и ако се установи нарушаване на заварките между хоризонталните и вертикални панели, трябва да бъдат разрушени.
Не можем да бягаме от отговорност и да рискуваме живота на хората, категоричен е инж. Жиянски.
Според други експерти обаче срокът на експлоатация на панелните жилища е около век.
„Срокът за експлоатационна надеждност на тези сгради е 100 години. Никоя от тези сгради ..