мита

Китай и Европейският съюз постигнаха значителен напредък в преговорите си за потенциално намаляване или премахване на митата върху китайските електрически превозни средства.
Според държавните медии в Китай двете страни са постигнали „технически консенсус“ по рамката за ценови ангажименти, която ще включва съгласието на Китай за определени ограничения на цените и обема на износа на електромобили за ЕС.
За да научите повече, посетете auto.blitz.bg.

Бивши служители от първата администрацията на Доналд Тръмп предупреждават Европейския съюз, че новоизбраният президент на САЩ би могъл да повиши митата възможно най-бързо и вероятно да заобиколи брюкселската бюрокрация в полза на решаването на търговските въпроси с отделни европейски държави, пише Politico.
“По време на кампанията Доналд Тръмп многократно говори за идеята за базова тарифа върху целия внос от всички наши търговски партньори.
Сега, когато виждаме резултатите от изборите с категорична победа, екипът му вярва, че има мандат да продължи да прави това“, каза Кели Ан Шоу, бивш заместник-помощник на президента по международните икономически въпроси в първия мандат на Тръмп.
Според нея ключов фактор за действията на Тръмп е убеждението му, че САЩ имат много по-ниски митнически ставки от ЕС и други търговски партньори.
“Той се опитва да се справи с този дисбаланс и да направи нашите тарифни ставки по-реципрочни. Следователно, що се отнася до това, което очаква от Европа ил..

Китай е разработил мощни мерки в случай на нов кръг от търговска конфронтация със Съединените щати, ако новоизбраният президент Доналд Тръмп се опита да възобнови икономическата война между най-големите икономики в света, пише The Financial Times.
След изненадващата изборна победа на Тръмп през 2016 г. Китай се изправи пред вълна от икономически ограничения: по-високи мита, по-строг контрол върху чуждестранните инвестиции и санкции срещу китайски компании.
Тези мерки се превърнаха в сериозно предизвикателство за Пекин, особено предвид влошаващата се икономическа ситуация в страната.
През последните осем години обаче Китай се адаптира, приемайки закони, които му позволяват да ограничава достъпа на чуждестранни компании до китайския пазар, да налага собствени санкции и да манипулира критични вериги за доставки, особено по отношение на Съединените щати.
Докато Джо Байдън поддържаше много от ограниченията, наложени от администрацията на Тръмп, самият Тръмп начерта още по-строг курс и веч..

Китайският президент Си Цзинпин предупреди да няма каквито и да било усилия за спиране на глобализацията. Това е неговото първо по-значимо изказване, откакто Доналд Тръмп спечели президентските избори в САЩ и заплаши да наложи мита в размер до 60% върху вноса на стоки от втората по големина икономика в света, съобщава Блумбърг.
“Блокирането на икономическото сътрудничество под различни извинения и разделянето на един взаимозависим свят е връщане назад в историята”, се посочва в реч, написана от Си Цзинпин, която беше произнесена в петък от китайския министър на търговията Ван Вентао на срещата на върха на главните изпълнителни директори на Азиатско-тихоокеанско икономическо сътрудничество (APEC) в Лима, Перу.
“Светът навлезе в нов период на турбуленция и промяна. Унилатерализмът и протекционизмът се разпространяват, фрагментацията на световната икономика се засилва. Икономическата глобализация е изправена пред сериозни предизвикателства”, посочва президентът на Китай.
Ключови срещиКита..

Китай иска да сключи сделка с новия президент на САЩ Доналд Тръмп.
Това ще засегне търговските отношения между Пекин и Вашингтон, пише Bloomberg. Лъч надежда за Пекин са близките връзки между Илон Мъск и лидера на Републиканската партия.
“Сделка е желателна за китайската страна. Ние не искаме търговска война“, заяви съветникът на китайското външно министерство Ву Синбо, цитиран от Фокус.
Той подчерта, че пътят към споразумение между САЩ и Китай едва ли ще бъде лесен. Според него Тръмп има свой собствен стил на управление на страната, който трябва да бъде взет предвид.
“Всички разбираме стила на Тръмп – той ще се опита да използва влиянието си, за да продължи да оказва натиск върху Китай. Това отнема време и ще доведе до борба между двете страни“.
Агенцията припомня, че по време на предизборната си кампания републиканецът заплаши да наложи мита върху китайски стоки до 60%. Експерти смятат, че това ще доведе до намаляване на търговията между най-големите икономики в света.
С..

Победата на Доналд Тръмп на изборите в САЩ постави германския политически елит в трудна ситуация.
Въпреки поздравленията към новия американски лидер от канцлера Олаф Шолц, Берлин е наясно, че републиканското президентство вещае икономически проблеми за Германия.
Така Bloomberg отбелязва, че коалицията на Шолц е пълна с вътрешни противоречия. Бюджетният дефицит на страната достигна 8 милиарда евро, а икономиката страда от високи цени на енергията и разлагаща се инфраструктура. В същото време опозицията настоява за предсрочни федерални избори.
В такава ситуация победата на Тръмп може да даде тласък на нов кръг от търговската война между САЩ и Германия. Перспективата за по-нататъшна подкрепа за НАТО и Украйна от Вашингтон също става неясна.
Politico припомни, че през 2018 г. Доналд Тръмп въведе мита върху алуминия и стоманата от ЕС. Възможно е Европа и в частност Германия да се опитат да отвърнат на САЩ, така че републиканският отбор да се съгласи на по-миролюбива икономическа политика с..

Предвид въведените от ЕС мита на китайски електромобили, експертите очакват значително повишение на цените им. Най-засегната е компанията SAIC, която продава MG в Европа, но и при другите китайски марки митата ще се усетят осезателно.
Но това увеличение на митническите такси не се отнася само за китайските марки.
Всъщност всички електрически автомобили, произведени там, се санкционират, включително и тези, сглобени от чуждестранни производители. Така в списъка на засегнатите модели намираме и доста европейски автомобили, като един от примерите е електрическата Dacia Spring.
Знае се за решението на Geely, които вече са предвидили тази допълнителна такса, особено за Volvo.
Цените на моделите са средните за ЕС и включват досегашния десетпроцентов данък.
За да научите повече, посетете auto.blitz.bg.

Доналд Тръмп заяви пред „Уолстрийт Джърнъл“, че ще наложи допълнителни мита на Китай в случай, че „навлезе в Тайван“. Това предаде Ройтерс.
„Ще им кажа, че ако навлязат в Тайван, ще ги обложа със 150%, с 200%“, заяви Тръмп по време на интервю за изданието.
На въпрос дали би използвал военна сила при китайска блокада на Тайван Тръмп заяви, че до подобно действие няма да се стигне, защотокитайският президент Си Цзинпин изпитва уважение към него и двамата поддържат „силна връзка“.
Китай твърди, че Тайван е негова територия и никога не се е отказал от използването на сила, за да постави острова под свой контрол. Тайван категорично възразява срещу претенциите на Китай.
Тръмп планира мита от 10% до 20% върху почти целия внос в САЩ, както и допълнителни мита от 60% или дори повече върху стоки от Китай, което според него ще дадат тласък на производството в САЩ..
По време на мандата му като президент от началото на 2017 г. до началото на 2021 г., ..