столична община

Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) не може да съгласува предложената от Столичната община временна организация на движението при детелината на бул. „България“ и Софийския околовръстен път, защото тя не гарантира безопасността на движението.
СО няма право да пусне трафика, докато не осигури безопасното преминаване на моторни превозни средства. Това заявиха от агенцията в прессъобщение до медиите.
„АПИ отговорно и в съответствие със законодателството изпълнява задълженията си за поддържане на републиканската пътна инфраструктура и съоръженията по нея.
В тази връзка на Столичната община са изпратени бележки по предложената от тях на 17 октомври нова временна организация и безопасност на движението. Тъй като тя не гарантира безопасността, АПИ и Областно пътно управление София няма да подпишат протокола за въвеждане на този ВОБД“, допълват оттам.
Столична община забавя процеса„Столичната община продължава да генерира обществено недоволство и отеж..

Километрични задръствания по бул. “Черни връх” в София продължават да тестват нервите на шофьорите. Вчера сутринта задръстването по “Черни Връх” достигна “Околовръстния път”, а стигането до центъра на града е отнемало на водачите между 50 и 70 минути.
Задръстванията в района вече не са само в пиковите часове.
“Дори през деня вече задръстването е много сериозно. За съжаление, алтернативните маршрути са направо невъзможни. Уличките в квартала са двупосочни, много тесни, има паркирани автомобили, което е просто абсурдно.
В един момент някой колеблив шофьор затапва цялата схема и става драматично. Толкова силно задръстването стана преди 5-7 дни, когато започна вече долу преустройството на самото кръстовище до търговския център”, разказа Светла Онгузова, жител на “Драгалевци”, пред БНТ.
Кой е виновен”Задръстванията, които виждаме в София, не само на този булевард, но и на много други булеварди, причините са комплексни. Има обективни, има и субективни причини. Лошото е, че обективната причи..

Кметът на София Васил Терзиев обяви, че бонусната система за водачите от градския транспорт влиза в сила от 1 ноември.
“Работим със синдикатите по споразумение, което да регламентира бонусната система, която бе обещана по-рано в годината. Щастлив съм да споделя, че днес подписахме това допълнително споразумение и бонусната система ще влезе в сила от 1 ноември”, каза столичният кмет.
Терзиев обяви най-чаканата новина за градския транспорт! Вдигат заплатите на шофьорите с…
Той благодари на общинските съветници и на зам.-кмета по транспорта.
Търсят се нови шофьори”Това е важно дългосрочно за подобряването за качеството на градския транспорт. Това, което продължава е нашият ангажимент за подобряване на условията на труд и за търсене на начини, по които да привлечем нови водачи в системата и да направим нужните инвестиции в подвижния състав”, каза още кметът на София.
“Да успокоим хората, че няма да има стачки, няма да има проблеми с градския транспорт, всеки може да си продължава да си..

Бонусна система в транспортния сектор на столицата ще има. На среща днес запознахме синдикатите с нашето предложение, което е в изпълнение на договорките, които поехме по-рано през годината за въвеждане на такава система през есента на 2024 г. Това съобщи на брифинг столичният кмет Васил Терзиев.
По думите му до средата на другата седмица синдикалните организации трябва да запознаят своите членове с предложенията и ще бъде подписано споразумението, което ще успокои системата.
Илиян Павлов, заместник-кмет по транспорта, коментира, че предложената бонусна система се съобразява с исканията на работниците и синдикатите. “Според мен е изключително справедлива, може би от първия път няма да е най-идеалната, но със сигурност е едно добро начало, което ще намали разликата в заплатите и в това как шофьорите и администрацията се подкрепят”, каза Павлов.
Той посочи, че по-трудните линии ще са по-добре платени, а по-лесните по-малко, ще има категории.
Заместник-кметът обясни, че бонусната система ..

На 18 октомври от 8 до 9 часа сутринта София може да остане без градски транспорт. Това стана ясно от думите на Иван Кирилов, председател на ФТР „Подкрепа“.
Както БЛИЦ съобщи, служители на столичния градския транспорт излязоха днес на символичен протест пред общината с искания за увеличение на заплатите в сектора. Те заплашиха и със спиране на транспорта в София.
Според синдикатите кметът на града е обещал въвеждането на система за бонуси. Тя е трябвало да работи още от септември, но това така и не се е случило.
Настояха и за извънредно заседание на общинският съвет следващата седмица, в което да се обсъдят и приемат промени в техните възнаграждения. Ако това не се случи – заплашват с още протести.
Нови протести Пред недоволните пък заместник-кметът по транспорта обеща, че до края на годината ще бъде въведена системата за бонуси, но обясни, че заради изборите заседание на общинския съвет може да има чак през ноември.
„Ако няма извънреден общински съвет с точка, касаещ..